2025-02-26 21:21:07
分类：知识
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如果你的开拓购车诉求是在有限的预算之内选择一台省油的车 ，或许大部分消费者时间想到的国首公里不会是美系肌肉车。的布百
确 ，过去很长一段时间里
，油耗美系车在消费者心里留下了“油老虎”的仅升刻板印象。但近几年来 ，开拓随着各国对环保法规 、国首公里节能减排等政策的布百完善，以及消费者对环保意识的油耗增强 ，原本强调性能的仅升车企也是开始精打细算了起来 ，通过领先的开拓
智能科技来使车辆在保证高性能的前提条件下实现低油耗 。那么 ，国首公里现在的布百美系车是否撕掉了“高油耗”的标签来呢 ？口说无凭 。雪佛兰开拓者为了服众 ，油耗进行了一场历时4天 、仅升累计行程800余公里 ，由23家资深媒体共同参与完成的全国首次油耗公测。今天，公测结果正式公布，开拓者百公里综合油耗仅5.2L，每公里油费不到4毛钱。开拓者之所以实现惊人的低油耗，与雪佛兰2T9动力系统离不开关系 。那么 ，由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成2T9黄金动力系统
，到底强在何处呢
？发动机 ：8大黑科技雪佛兰开拓者所搭载的这台第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机的功率和扭矩，分别能够达到174kW和350N·m ，如果对这个数字没有概念的话 ，可以简单地理解为 ：它是一般家用十万级家用汽车性能的1.5-2倍
。当然 ，强劲的动力离不开8大“黑科技” 。首先
，其具有Tripower三段式智能变缸技术 ：可根据工况实时智能选择调整气门升程
，可在“四缸澎湃”
、“四缸高效” 、“两缸畅行”三种模式间平顺切换
。提高燃油经济性 ，兼顾澎湃动力与平顺驾驶感受；第二，全球首创的ATM智能热管理系统由电子水泵+电控球阀模块组成 ，智能
、精确控制冷却系统各环路流量
，领发动机在各种工况下都处于优温度
，降低油耗；第三 ，DVVT双可变气门正时系统采用先进的中置式设计
，根据不同工况调节凸轮轴相对曲轴的相位 ，确保进排气效果
，提升燃油效率；第四，电子放气阀双涡道增压器能更加精确和快速地建立增压压力 ，改善油耗；第五 ，无极可变排量机油泵可根据负荷大小智能调节供油量
，实现发动机有量供应 ，比传统不可变油泵降耗2%-5%；第六，35Mpa高压燃油直喷科技雾化效果更好
，燃烧充分 ，能有效降低微小颗粒排放；第七 ，第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机全球首次应用智能电控碳罐泵，能将汽油蒸气升级为主动脱附，实时冲洗碳罐以回收燃油蒸汽 ，令蒸发排量降低67%；发动机缸盖集成排气歧管，缸体
、缸盖采用铝材质 ，有效减轻发动机重量 。而曲轴偏置技术有助于提升工作效率并减少动力损耗 ，提高燃油经济性 。9速手自一体变速箱
：换挡平顺
，燃油更经济除了第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机的赋能 ，雪佛兰开拓者做到低油耗与强动力的兼顾，9速手自一体变速箱同样功不可没 。开拓者所搭载的9速手自一体变速箱 ，应用了60项通用的专利技术
，较6速变速箱增加了3个档位，不仅在同等车速下发动机转速更低 ，能够减少油耗
。除此之外 ，该变速箱速比范围达7.6:1 ，95km/h便可切入9挡 ，更宽的速比范围 、更细的挡位分布
，成就更线性的动力表现和优秀燃油经济性
。还拥有两个超速挡 ，可降低高速行驶时的发动机转速 ，降低油耗；而主动油位管理可根据不同工况保持油液高度 ，减少扭矩传输损失
，提高燃油经济性 。经过此次全国公测，雪佛兰开拓者收获了多家资深媒体的一致好评
。表示：开拓者既能满足个性又能兼顾日常实用性与经济性；而认为
：开拓者的油耗表现让人意外 。除此之外，21家媒体都对开拓者的油耗表现表达了高度的认可与赞赏
。颜值高 、空间大、动力强
、油耗低
，这样高性价比的开拓者还不赶紧入手 ？心动不如行动 ！
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